Описание

ИТС! Продажа без номеров! Black edition приора 2. Писать можно очень много , расскажу что помню. Я 2 собственник, 2 записи по лизингу. Машину приобретал с пробегом 80000 у первого хозяина в полностью стоковом состоянии. Авто полностью в родной краске, без коцок, без единого рыжика. Искал долго. Было проведено очень много работ: Мотор 127 в отличном состоянии. Не цокает, новый оригинальный комплект Гейтс ремень, ролики, помпа, свечи. Новый ремень генератора оригинал.Едет очень достойно. Выхлоп до середины от коллектора ДК ПРО, банки ДК ПРО, дальше кастомное раздвоение с оригинальными насадками amg, очень дорогие, врезаны в бампер. Звук бомба. Все жидкости везде новые по регламенту. КПП в идеале. Подвеска полностью Астон - 70 спорт новая Перфориванные новые тормоза, все только оригинал. Колеса новые рельсы р16 на новой Хакке7 шипы. Ступичные подшипники Хонда. Кондер морозит, печка жарит. Фары передние кастом под бмв, зад Амг с плавным розжигом, туманки лед, 4 фсо. Зеркала рыжики + повороты. Лип спойлер , накладки бампера. Сигналка а 93 с модулем (по телефону) Внутри авто самые глобальные работы: Салон полностью разбирался, с низу до верху проклейка дорогим материалом в два слоя. Салон полностью черный лак, кожаные вставки дверей, весь пластик салона черный ( не колхоз), черный ромб потолок. Руль Рио2 35 тыс рублей. Кнопка старт/ стоп. Эва резина ковры. Музыка: голова процессор jvc. Фронт 4 пары 16х Сильвестров 2 пары рупоров Аватар. Все на дорогой меди, коннектора, без скруток. Питание бескислородная медь. Усилитель deef donce atom 1.6 kv Саб Урал на подигровку. В машину вложенно более 400 тысяч. Производилось все одним человеком, в машине знаю каждый болтик и сантиметр. Никаких соплей. Цена обсуждается с реальным покупателем , не по воздуху. Обмен интересен на Весту от 23 года, только черный седан с минимальным пробегом с моей доплатой!