Описание

Единственный хозяин. В ПТС 3-я запись (завод - автосалон 1, автосалон 1 - автосалон 2, автосалон 2 - мне). Жирная комплектация (на момент покупки) + усиленная тонировка задней полусферы + механический блокиратор руля. Аудиоподготовка + USB + AUX + BT + Камера заднего вида + навигация + сенсорный ЖК экран. Мультируль. Климат контроль однозонный. Подогрев зеркал + лобового + заднего стекла + передних сидений. Датчик дождя. Дневные ходовые светодиодные огни. Регилировка руля по высоте. Регулировка сиденья водителя по высоте. Электропривод передних и задних стекол и боковых зеркал. Задние парктроники. Сигнализация с обратной связью Starline. После покупки, в течении месяца, укатали седенья в чехлы. С полгода назад снимали чтобы постирать - девственная исходная обивка (мы даже забыли что она черно-белая). Также закатали ручки стояночного тормоза, ручку коробки, и руль в кожанные оплётки. На фото видно, что на руле за 8 лет оплётка потёрлась уже. Под ней - не тронутый, исходный девственный заводской руль. Также, с полгода назад был куплен и поставлен центральный кастомный подлокотник. Фиксировать пока не стал, т.к. не понятно пока - вроде с ним и удобно, но из-за него усложняется доступ до замка ремня безопасности (пристёгиваться сложнее стало). Поэтому при желании он просто убирается руками. Или если оставлять - тогда зафиксировать. Пробег реальный. Обслуживался только у официалов, все записи в книжке + по ОСАГО стабильно страховалась (если через их базу пробивать пробег). Диски - литьё заводское. Зимняя резина - новая. Сезона еще не откатали. + летняя резина (года 3 катана по моему). Авто под супругой весь срок - она не курящяя. Ребенка катала, и по работе. Авто стабильно эксплуатируется ежедневно. Всё работает как на новой. Обслуживался у официалов стабильно согласно регламенту. Заводится и везёт невзирая на любое климатические условия. Смонтирован видео-регистратор (протянут кабель питания через стойку, и с блоком его питания подключен паралельно к линии прикуривателя за лицевой панелью, чтобы ни чего не торчало и не висело). На торпеду приклеен магнитный держатель для телефонов. Могу отклеить так, что даже следов не останется (в след. авто приклею), если кому-то принципиально не нужно. Но расположен удобно - обзор не перекрывает, и сопла системы кондиционирования не перекрыты. Сделана свежая диагностическая карта. По кузову: 2 ДТП. Никаких тоталов. Только навесное. 1. Левый передний угол по касательной (при торможении зимой на перекрёстке на стальных плитах трамвайных пересечений): крыло, фара, выломало крепления бампера - всё под замену. 2. Правый передний угол (тут вообще на микроскоростях по стоянке): крыло, фара - всё под замену (но фара - только крепление выломано а в остальном абсолютно целая, по моему лежит даже где-то, если не продал), и бампер - по моему даже выжил полностью.. даже не ремонтировали вроде (потёртости по моему остались). Шоркали немного правое заднее крыло при объезде бетонного блока (тоже давно - лет 5 так точно). Поэтому оно крашенное. На данный момент - осмотрел - всё хорошо сделали тогда - ни пузырей ни корозий. Причина продажи: Накопили денег на авто более высокого класса.