Замена масла в АКПП Mercedes-Benz W204 7G-Tronic, 1,8 – инструкция
Мерседес W204 c коробкой 7G-Tronic требует регулярной замены масла в АКПП. Это необходимая процедура для продления рабочего ресурса агрегата и комфортного управления машиной. Обслуживание узла должно проводиться строго по регламенту, иначе не избежать износа фрикционов, поломки гидроблока и других неприятностей. В обзоре рассказываем, как правильно менять ATF в «автомате» Мерседеса.
Когда нужна замена масла в АКПП Мерседес W204
Смазка в коробке передач нужна для эффективного теплоотвода и облегчения контакта между трущимися компонентами. Если своевременно не менять масло, оно постепенно теряет часть свойств, окисляется и копит микроскопическую металлическую стружку (она неизбежно появляется при интенсивной работе АКПП).
Производитель устанавливает срок замены масла 1 раз в 5 лет (или каждые 60 000 км пути). Если машина используется преимущественно в «пробках» или сложных дорожных условиях, этот интервал стоит сократить до одного раза в 40 000 км.
Как сделать замену масла в АКПП Мерседеса W204 1.8 своими силами: инструкция
Для начала нужно выбрать подходящий состав с допуском не ниже Mercedes 236.15. Можно купить оригинальную жидкость или аналог от проверенного производителя (например, Motul ATF6). Важно учитывать, что именно для коробки 7G-Tronic не подходит красный состав 236.14, подходит только зеленое с маркировкой ATF 134.
Из расходников автовладельцу понадобятся: фильтр, комплект из прокладки и болтов поддона и заливная трубка. Также потребуется инструмент: торцевые ключи, набор головок, динамометрический ключ, ИК-термометр, помпа для закачки жидкости (ручной тоже подойдет), перчатки и емкость для слива старого масла. Далее приступаем к работе:
- Поставьте машину на эстакаду или подъемник, зафиксируйте ее. Важно дать остыть коробке передач, чтобы не обжечься в процессе замены.
- Пробка слива находится внизу КП, на поддоне. Ее нужно открутить ключом и слить старый состав, предварительно подставив ненужную емкость.
- При полной замене масла в АКПП W204 7G-Tronic придется убрать отработку и из гидротрансформатора. С него нужно снять защитные элементы, чтобы найти дополнительную заглушку. Для прямого доступа нужно прокрутить мотор через коленвал.
- Далее снимаем поддон, для чего откручиваем 16 болтов (здесь пригодиться динамометрический ключ).
- Старый фильтр тоже убираем, можно сразу установить новый.
- Поддон очищаем от грязи, стружки и следов герметика, устанавливаем его на место с помощью новых болтов.
- К заливному отверстию снизу в КП подсоединяем помпу и закачиваем около 7-8 литров новой ATF.
- Запускаем авто и прогреваем АКПП до 35-45°С (для контроля лучше взять ИК-термометр).
- Поочередно переключаем все режимы селектором, чтобы новое масло распределилось по гидроблоку.
- Далее откручиваем контрольную пробку, через нее должны выйти излишки жидкости. Если этого не произошло, значит нужно долить масло.
Важно менять все расходники, так как использование старого фильтра или болтов приведет к протечкам и другим проблемам.
FAQ
1. Что дороже: поменять ATF самому или в автосервисе?
В среднем автолюбитель при замене масла своими руками потратит 8-15 тысяч рублей. Но малейшая ошибка может обернуться дорогостоящим ремонтом. На СТО услуга обойдется вдвое дороже, зато есть гарантия.
2. Почему нужно включать КП после заливки масла?
Это необходимо для нормального распределения жидкости по каналам гидроблока и всей системе.
3. Можно ли использовать недорогие универсальные составы ATF для замены?
Нет, так как коробки авто Mercedes очень чувствительны к допускам. Потребуется оригинальное масло или недешевый аналог.
4. Что будет, если пропустить замену масла на 7G-Tronic?
Последствия будут серьезными: пробуксовки, перегрев, грязь в гидроблоке. Неизбежно наступит полный отказ «автомата».
5. Зачем для замены масла нужен насос?
На Mercedes-Benz W204 отверстие для залива находится внизу коробки, на поддоне. Поэтому без помпы не обойтись.
6. Что нужно менять в АКПП Мерседес помимо ATF?
Обязательна замена крепежей поддона и фильтра.
