Замена масла в АКПП Kia Ceed, Sorento и Rio — советы и регламент
Замена масла в АКПП на Кия Рио и других моделях корейского бренда является критически важной процедурой, влияющей на безопасность передвижения. Такой состав обладает гигроскопичностью, со временем в нем образуется осадок от трущихся частей, неизбежно оседает влага. В обзоре расскажем, как правильно менять ATF на автомобилях Kia.
Зачем нужна замена масла в АКПП на Кия Соренто, Рио и других моделях
Процедура по замене технических жидкостей входит в обязательное ТО. Помимо «галочки» в сервисной книжке, автовладелец получает:
- Оптимальную точку кипения, что важно, если машина едет в полной нагрузке или спускается по «серпантину» (т.е. КП эксплуатируется в интенсивном режиме). Свежее масло будет эффективно отводить лишнее тепло, что продлит ресурс работы агрегата.
- Защиту от ржавчины. Попадание влаги внутрь коробки может вызвать закисание и коррозию.
- Смазка важных компонентов (валов, подшипников, шестеренок).
Так как трансмиссионная жидкость со временем стареет, ее технические характеристики снижаются. Масло вспенивается, хуже отводит тепло, падает давление. Итогом может стать уход АКПП в аварийный режим.
Когда нужно менять масло в автоматической трансмиссии на авто Kia и какое выбрать
Хотя «корейцы» позиционируются, как не нуждающиеся в обслуживании гидромеханики, замена масла в АКПП той же Кия Сид 2013 года должна быть обязательна не реже, чем раз в 5-7 лет. Эксперты рекомендуют проводить процедуру каждые 60-80 тысяч км, а при тяжелой эксплуатации хотя бы 1 раз в 50 000 км. А если машина возрастная или неизвестна ее история обслуживания, здесь уже требуется полноценная диагностика коробки и рекомендации мастера автосервиса.
Подбор масла для «автомата» во многом зависит от модели Kia. Каждая машина имеет свои требования к спецификации, их можно найти в руководстве к ТС или на табличке самой коробки. На замене не стоит экономить, иначе велик риск потратиться на дорогой ремонт. Если замена только частичная, понадобится 3-4 литра ATF, полная замена потребует до 9 литров состава.
Замена масла в АКПП Кия Сид в автосервисе
Лучше всего делать такую процедуру на СТО, так как самостоятельно поменять масло в трансмиссии непросто. Для начала мастер проведет небольшой тест-драйв, чтобы найти возможные проблемы с коробкой.
Машину загоняют на подъемник и доводят КП до рабочей температуры. Далее к магистралям, соединяющим коробку с радиатором, подключается специальная помпа. Аппарат будет откачивать старый состав и заменять его на новый.
Бачок для ATF заправляют подходящим составом и при работающем двигателе активируют циркуляцию до тех пор, пока перегоняемая жидкость не будет чистой. Далее прибор отключается, уровень жидкости в КП замеряют и машину проверяют в движении.
FAQ
1. Как понять, что масло в трансмиссии нужно заменить?
Старая жидкость становится коричневой или даже черной, при переключении режимов коробка выдает задержки или пинки, есть пробуксовка.
2. Масло заменено полностью, но коробка работает хуже, в чем дело?
Значит АКПП достигла верхней планки ресурса, клапана закоксовались, а фрикционы сильно износились. Поможет капитальный ремонт или полная замена.
3. К чему приводит недолив масла в трансмиссию?
Заниженный уровень ATF приводит к перегреву, масляному голоданию и быстрому выходу КП из строя.
4. Что лучше: частичная или полная замена масла в КП?
Первая процедура более простая и подходит для регулярного ТО, вторая требует навыков и специального оборудования, но позволяет заменить до 95% жидкости.
5. Сколько трансмиссионного состава нужно для замены?
Зависит от метода и марки автомобиля. Если предстоит лишь частичная замена, потребуется около 4 литров, при полной объем может достигать 12 литров.
6. Как узнать, какое масло подходит конкретной модели авто?
Эта информация есть в руководстве к ТС, на шильдике коробки или выдается по VIN-коду авто.
