ВАЗ 11183: инжекторный двигатель 8 клапанов — гнет ли клапана и стоит ли брать
Если вы задумались о покупке автомобиля Лада Калина или уже владеете ВАЗом, то наверняка слышали вопросы: «Гнет ли двигатель клапана при обрыве ремня?», «Стоит ли вообще рассматривать этот двигатель?» или «Насколько он надежен?». В этой статье мы ответим вам на ваши вопросы честно и понятно. Разберем, что из себя представляет инжекторный двигатель ВАЗ 11183, зачем он нужен, и стоит ли его брать.
Почему этот двигатель вызывает такой интерес
Начнем с простого. ВАЗ 11183 — это инжекторный двигатель с 8 клапанами. Он появился на наших дорогах как более современная версия классического «жигулевского» мотора, который многие знают и любят за свою простоту и доступность. Этот мотор — часть обновленной линейки, которая должна была сделать ВАЗ чуть более комфортным и экономичным.
Почему именно его выбирают:
- Во-первых, он легче и чуть мощнее старых «классических» моторов;
- Во-вторых, он более экономичный и экологичный благодаря инжекторной системе — это значит, что машина лучше «думает», сколько топлива ей нужно;
- А в-третьих, это — проверенный временем двигатель, который уже прошел свои испытания на дорогах.
Но есть один вопрос, который волнует многих: «Гнет ли клапана при обрыве ремня?». И тут важно понять, как устроен этот мотор и что реально происходит в случае поломки.
Гнет ли клапана при обрыве ремня
Это один из самых популярных вопросов среди владельцев и тех, кто только собирается купить ВАЗ. Честно говоря, ситуация с «гнетом клапанов» — не такая однозначная, как кажется. На старых двигателях, например, с ремнем ГРМ, действительно, при обрыве клапана могли загнуться, и ремонт становился дорогим. Но с двигателем ВАЗ 11183 такого не случится. Потому что конструкция поршней и клапанов устроена так сделана, что клапана не поднимаются в момент обрыва ремня, а значит, они не сталкиваются с поршнями.
Однако, есть нюанс. Если ремень порвется, пока двигатель работает на высокой скорости, возможен риск повреждения клапанов — но это скорее исключение, чем правило. Большинство владельцев отмечают, что при своевременной замене ремня и соблюдении сроков обслуживания, такая ситуация маловероятна.
Стоит ли покупать новый двигатель
Если вы задумались о покупке нового или отремонтированного двигателя, то стоит помнить несколько важных моментов:
- Во-первых, новый двигатель ВАЗ 11183 — это не просто запчасть, а целая система, которая должна прослужить долго и без проблем;
- Во-вторых, при выборе обратите внимание на его техническое состояние, наличие гарантий и историю эксплуатации. Плюсы нового двигателя очевидны: он надежен, у него минимальный износ, и вы можете быть уверены, что он прослужит долго. Минус — цена, которая может быть выше, чем у б/у или отреставрированного варианта. Но, честно говоря, это инвестиция в спокойствие и надежность.
Что касается ресурса — это около 150-200 тысяч километров при правильной эксплуатации, что не так уж мало. Главное — правильно ухаживать, менять масло, следить за ремнем ГРМ и вовремя проходить техосмотр.
Если вы ищете надежный, проверенный временем двигатель, который не гнет клапана при обрыве ремня и при этом экономичный, ВАЗ 11183 — отличный выбор. Он подходит для тех, кто ценит простоту и практичность. Так что, если вы хотите современный и при этом недорогой двигатель — смело рассматривайте восьмиклапанный ВАЗ 11183. Он не подведет!
FAQ
1. Что такое двигатель ВАЗ 11183?
ВАЗ 11183 — это инжекторный двигатель с 8 клапанами, который является более современным вариантом классического мотора ВАЗа, обеспечивая лучшую экономичность и мощность.
2. Гнет ли клапана при обрыве ремня ГРМ?
Нет, двигатель ВАЗ 11183 спроектирован так, что клапана не сталкиваются с поршнями при обрыве ремня, что снижает риск повреждения. Однако при высоких оборотах двигателя есть небольшой риск повреждения.
3. Насколько надежен двигатель ВАЗ 11183?
Двигатель ВАЗ 11183 считается надежным и проверенным временем. При правильной эксплуатации его ресурс составляет около 150-200 тысяч километров.
4. Стоит ли покупать новый двигатель ВАЗ 11183?
Да, новый двигатель — это инвестиция в надежность и долгий срок службы. Он будет иметь минимальный износ и обеспечивать стабильную работу.
5. Как ухаживать за двигателем ВАЗ 11183?
Для долгой службы двигателя необходимо регулярно менять масло, следить за состоянием ремня ГРМ и проходить технический осмотр в установленные сроки.
6. Почему стоит рассмотреть двигатель ВАЗ 11183?
Этот двигатель экономичный, простой в обслуживании и не гнет клапана при обрыве ремня, что делает его отличным выбором для тех, кто ищет надежный и доступный вариант.
