Toyota Camry: обзор 40-го и 50-го кузовов

Модель Camry от прославленного японского бренда стала настоящей легендой. За свою «биографию» автомобиль пережил немало модификаций и ключевой переменой стала смена кузова от 40 до 50. В обзоре рассказываем, как классическая, консервативная машина стала более дерзкой и современной.

Как сороковой кузов Toyota Camry превратился в пятидесятый

Камри XV в 40-ом кузове выпускалась с 2006 по 2011 год. Над этим автомобилем трудились художники из разных стран, поэтому и для разных стран версии машины отличались. Например, для Азии выпускали в основном модели с 2-литровым мотором, для России – с 3,5-литровой «шестеркой» или с 2,4-литровым агрегатом.

Toyota Camry в 50 кузове стала переосмыслением не только дизайна, но и философии компании. Автомобиль должен был стать более динамичным и оригинальным, каковым он и является. Выпускалась машина с 2011 года по 2017 год, за этот период машина пережила рестайлинг (в 2014 году). Автомобиль получил 5 звезд по версии ANCAP, что тоже способствовало популярности марки. 

Чем Toyota Camry в сороковом кузове отличается от пятидесятого

В цене и стоимости обслуживания обе версии Камри примерно одинаковы, разве что модель в 50-ом кузове требует более дорогих жидкостей и расходников. Но существенные отличия все же имеются. Для удобства мы собрали их в таблицу.

Критерии сравнения	Toyota Camry XV40	Toyota Camry XV50
Период выпуска	с 2006 по 2011	с 2011 по 2017
Платформа	усовершенствованная «тележка» К	оригинальная новая платформа МС
Экстерьер	Это довольно крупный авто с округлыми формами и плавным силуэтом. Акцент дизайна – статус и сдержанность.	Машина получила массивную «раскосую» оптику сложной формы с большой радиаторной решеткой. Линии кузова стали более острыми, подчеркивающими спортивный характер.
Особенности салона и оснащения	Внутри очень просторно, в том числе в высоту. Передняя панель лаконичная, отделка преимущественно из бюджетных материалов, но очень качественная.	Внутренняя отделка стала более мягкой, консоль «приборки» получила оригинальный дизайн, а кресла обзавелись выраженной боковой поддержкой.
Моторы и КП	На выбор ДВС 2AZ-FE и 2GR-FE высокой мощности. Самой востребованной оказалась АКПП с пятью передачами.	В линейке появился модернизированный агрегат 2AR-FE c системой Valvematic. Он стал динамичнее и экономичнее. Автоматическая КП получила дополнительную, шестую передачу.
Рулевое управление и ходовая часть	Модель оснастили ГУР, который хорош для городской езды. Подвеска плавная, хорошо сглаживает неровности, но в резких поворотах может выдавать крен.	Главное изменение – появление электроусилителя, что сделало руль более информативным. Подвеска приобрела упругость и лучшую управляемость.

Toyota Camry в 40 кузове и в 50-ом сохранила надежность и качество, что сделало машину востребованной на мировом рынке. И сейчас этот автомобиль популярен среди российских автолюбителей, поэтому на вторичном рынке легко будет подобрать подходящий вариант. 

FAQ

1. Как внешне отличаются Тойоты в сороковом и пятидесятом кузове?

Более ранняя версия имеет скромную по размерам переднюю часть, оптику и бампер, 50-й кузов оснастили массивным передком и широкой решеткой. 

2. Какие проблемы могут быть на Camry XV40 с 2,4-литровым мотором?

Движок 2 AZ-FE при высоком пробеге может чрезмерно потреблять масло, что обусловлено особенностями конструкции. 

3. Какая модификация Камри имеет лучший уровень безопасности?

У Camry XV50 более совершенная платформа и улучшенные системы безопасности, в том числе пассивной. Поэтому она получила самую высшую оценку на краш-тестах. 

4. Какая Тойота надежнее в эксплуатации: в кузове 40 или 50?

Обе модели очень надежны, у первой машины простая и проверенная временем конструкция, у второй – модернизированная платформа. 

5. Какие моторы самые экономичные у Тойота XV50?

Стоит купить модель с мотором 2AR-FE (2.5 л), он мощнее аналогов и при этом тратит до 1,5 литров меньше топлива на сто км пути. 

6. Какая Toyota имеет большой салон?

Модель XV50 за счет увеличенной колесной базы получила больше пространства для задних пассажиров.