Сколько подушек двигателя у Приоры и как их заменить

АвтоВАЗ выпускал автомобиль Лада Приора целых 11 лет. Модель приобрела большую популярность у водителей, так как имела неплохие характеристики и относительно бюджетное обслуживание. На авто устанавливали два типа двигателя с 8 и 16 клапанами. Силовой агрегат крепят к кузову с помощью специальных опор, которые еще называют подушками. Сегодня узнаем, сколько подушек двигателя на приоре с 16 и 8 клапанами, а также как их заменить.

«Гитара» без струн

Между двумя видами двигателей для Приоры существуют различия. Первый имеет 16 клапанов, он способен выдавать мощность до 98 л.с., а второй вариант — на 8 клапанов — 87 л.с. Последний силовой агрегат больше подходит для городских условий, так как он более экономичный и чуть более надежный.

Однако во время работы оба движка создают вибрации, поэтому их устанавливают в кузов на специальные опоры. Их еще называют подушками. Такое название дали неспроста, ведь одна из главных их функций — гашение вибраций движка. Благодаря чему автомобиль становится более устойчивым, а в салон проникает меньше шума. Кроме того, эта деталь играет важную роль в защите других агрегатов авто от повреждений.

У начинающих «приороводов» нередко возникает вопрос, сколько штук подушек нужно для установки двигателя ВАЗ Приора. Оба варианта поставляются с тремя опорами. При этом за счет необычной формы переднюю и заднюю подушки называют гитарами, как раз за счет схожести силуэтов.

С конвейера все Приоры выпускались со стандартными опорами. Они обеспечивают базовую поддержку и выполняют все свои функции на должном уровне. Поэтому те, кому понадобилась быстрая и недорогая замена обычно обращаются именно к классическому варианту опор.

Однако тем, кто хочет повысить комфорт от вождения и надежность автомобиля, стоит присмотреться к усиленным опорам. Несомненно, стоимость таких узлов значительно выше. Однако у них есть очевидные преимущества. В частности, усиленные подушки гораздо лучше гасят вибрации, повышая устойчивость, управляемость и общую стабильность машины.

Происходит это за счет более прочных современных материалов и надежных конструкций, которые способны выдерживать повышенные нагрузки, устойчивы к деформациям и износу.

Диагностика и замена подушек двигателя на Приоре

Во время работы двигателя, особенно на повышенных оборотах, опоры испытывают огромные нагрузки. Из-за этого они могут выйти из строя. Поэтому каждому автомобилисту важно знать, как определить поломку подушек двигателя и как отремонтировать. По некоторым признакам можно выявить неполадки:

• несмотря на ровную и стабильную работу движка, по кузову автомобиля расходится сильная вибрация;
• при остановках, начале движения или резких поворотах, под капотом слышен глухой стук или щелчки;
• на кочках и других неровностях под капотом также слышны стуки, которые могут передаваться на рычаг коробки передач;
• во время движения автомобилисту сложнее переключать передачи на РКП;
• вибрации от мотора передаются на руль.

Также существуют два способа более точной диагностики неполадки. В первом случае на заглушенном автомобиле нужно раскачать двигатель руками. Если слышны удары, то с большой долей вероятности проблема кроется именно в подушках.

Второй способ более трудоемкий. Для него лучше всего обратиться за помощью. Один человек должен приподнимать движок монтировкой, а второй осторожно осматривает места посадки двигателя и ищет повреждения.

Процедура замены и ремонта подушек двигателя довольно сложная, для нее потребуется смотровая яма или эстакада, а также специальное оборудование. Авто необходимо загнать на эстакаду, скинуть провода с аккумулятора, а затем установить домкрат под двигатель для удобства демонтажа.

Когда все конструкции надежно закреплены, настает очередь снимать подушки. Нередко за длительный срок эксплуатации места креплений узла деформируются, поэтому понадобится немало усилий, чтобы провести процедуру замены. Установка новых запчастей также трудоемкая и требует внимательности. Важно разместить подушки правильно: для этого на опорах нанесены стрелки, которые должны указывать по направлению движения автомобиля.

Отдельного внимания заслуживает установка правой подушки двигателя. Рядом с ней находятся генератор и компрессор. Поэтому нередко болты опоры просто спиливают. Подлезть к ним с болгаркой просто невозможно, поэтому используют обычную ножовку по металлу. Спиленные болты затем меняют на новые.

Отметим, весь процесс ремонта требует большую сноровку, знание устройства автомобиля, а также представляет опасность для неподготовленных автомобилистов. Поэтому лучше всего доверить эту работу опытным мастерам по техобслуживанию. Они сделают все быстро и качественно, сохранят владельцу Приоры не только деньги, но и нервы.

FAQ

1. Что такое подушки двигателя Приоры?

Подушки двигателя на Приоре (их еще называют опорами или гитарами) служат «подставкой» для силового агрегата. Они снижают вибрации во время работы установки, повышают качество и комфорт вождения, а также защищают другие узлы авто от повреждений.

2. Почему подушки двигателя называют гитарами?

Подушки двигателя получили народное название — «гитары». По форме они довольно схожи с музыкальным инструментом, хоть и не имеют струн.

3. Зачем устанавливать усиленные опоры двигателя на Приору?

Стандартные подушки двигателя обеспечивают базовый комфорт во время движения. Однако существуют усиленные варианты опор. Они изготавливаются из более качественных и современных материалов, которые имеют куда больший запас прочности  лучше гасят вибрации, вместе с тем они ощутимо дороже от стандартных вариантов.

4. Как определить поломку подушек двигателя на ВАЗ Приора?

Из-за повышенных нагрузок опоры нередко нуждаются в ремонте и замене. Первые сигналы о проблеме — стуки и удары под капотом в области движка. Они появляются во время начала движения, при остановке, а также на крутых поворотах. Кроме того, водитель может ощущать сильные вибрации в руле и рычаге переключения передач при стабильной работе двигателя. А если попытаться раскачать движок руками, то также будут слышны удары под ним.

5. Что делать, если сломались подушки двигателя?

Изношенные опоры движка нельзя оставлять без ремонта. Так как они напрямую влияют на стабильность управления. Поэтому подушки необходимо менять. Сделать самостоятельно это сложно. лучше всего обратиться в сервис, где есть эстакада и обученные мастера.