Сапун двигателя: где находится и зачем нужен

Сапуном в моторе называют небольшое отверстие с клапаном, который практически отвечает за «дыхание» агрегата. То есть, стабилизирует давление за счет сброса излишков картерных газов, а заодно – предотвращает попадание загрязнений внутрь ДВС. Технически сапун двигателя является довольно сложным устройством, в обзоре расскажем о его местоположении, диагностике и особенностях. 

Где находится сапун двигателя

В зависимости от модели, эта деталь может располагаться в разных местах. Обычно это крышка клапана (рядом с горловиной для заливки масла), корпус маслоуловителя (на возрастных ВАЗах) или в вентиляции картера. В последнем случае сапун работает совместно с системой патрубков и маслоуловителем в единой системе.  

Как устроен и работает сапун

В зависимости от сложности конструкции авто, сапуны могут различаться. Но принцип устройства, назначение и основные элементы у всех типов такой детали одинаковые. Клапанный механизм (диск, шарик или мембрана), патрубки и фильтр заключены в пластмассовый или металлический корпус. 

Работает сапун на разнице давления. Если в картере оно подскакивает, клапан стравливает избыточные газы до нормы. При падении давления клапан тоже открывается для подачи воздуха с улицы, но при этом он фильтрует пыль и другие возможные загрязнения. Внезапное охлаждение мотора (например, при заезде в лужу) приводит к плотному закрытию клапана, чтобы влага не попала внутрь силового агрегата. 

Диагностика и неисправности сапуна

Проблемы с сапуном можно легко определить по ряду характерных признаков:

• Протечки масла через сапун двигателя. Причиной этому является засор внутри агрегата, скачки давления, перелив технической жидкости или применение некачественных жидкостей. 
• Появление дыма из сапуна. Проблема кроется в сильном износе поршней или цилиндров, поломках маслоотделителя или прогорании клапана выпуска. 
• Падение динамики при разгоне. Такое часто случается при засоре сапуна, что приводит к застреванию газов в картере.
• Масложор. 

Для точной диагностики рекомендуем обратиться на СТО, чтобы проверить компрессию, состояние масла и вентиляционной системы картера. 

Профилактика неисправностей сапуна мотора

При правильном уходе за двигателем проблемы с сапуном будут практически исключены. Для этого важно регулярно проводить очистку каналов компонента от отложений и масляного нагара. Не будет лишней проверка клапанного механизма. Проводить прочистку сапуна рекомендуется не реже 1 раза в год. Если машина интенсивно эксплуатируется в сложных условиях, лучше делать это дважды в год. 

FAQ

1. Где точно находится сапун двигателя, установленный на трансмиссии?

На МКПП, АКПП или вариаторах сапун всегда можно найти на верхней части корпуса. 

2. Как работает шариковый сапун?

У него очень простое устройство, в клапане находится шарик, который пропускает излишки картерного газа наружу, но препятствует попаданию влаги и грязи извне.

3. Как масло влияет на работоспособность сапуна?

Если жидкость старая или не подходит по характеристикам вязкости, образуется осадок внутри сапуна. В итоге вентиляция нарушается, а сапун ломается из-за повышенной нагрузки. 

4. Почему подтекает масло в зоне установки сапуна?

Такое происходит из-за постоянного высокого давления в картере или износа поршневых колец, итогом может стать поломка других частей ДВС.

5. Почему на турбине двигателя появляются подтеки масла?

Это характерная поломка турбомоторов при которой может быть забит воздушный фильтр. Так как сапун у таких ДВС находится на впуске, турбина засасывает газы вместе с маслом.

6. Почему сапун может дымить?

Неисправность возникает из-за избытка масла, износа самого сапуна или патрубков, низкой компрессии или проблем с системой охлаждения.