Ремонт Volvo: что ломается чаще всего и как исправить
Бренд Вольво традиционно славится качественными и безопасными автомобилями. Но даже у таких машин могут возникнуть поломки из-за заводских особенностей, сложных дорожных условий или возраста. Здесь расскажем о типичных неисправностях Volvo и нюансах ремонта в процессе эксплуатации.
Моторы, радиатор и коробки передач
Ремонт Volvo часто сопряжен с силовым агрегатом и коробкой передач. Хотя у таких автомобилей большой запас прочности, но все же при больших пробегах проблемы не исключены. В движках возникает критический люфт и износ фазорегуляторов, поэтому нужно следить за состоянием ДВС и регулярно делать диагностику.
Еще одной проблемой является забитый катализатор. Вентиляция картерных газов прекращает работать, что приводит к потере мощности и требует немедленной прочистки или замены нейтрализатора.
Особенного внимания со стороны владельца требует автоматическая КП. При появлении толчков во время переключения специалисты рекомендуют проверить уровень трансмиссионной жидкости. Ее же лучше менять полностью, а не частично, как часто делают водители.
В пристальном внимании у Вольво нуждается и радиатор. Если он будет забит, охлаждающая жидкость нагревается. Из-за этого вентилятор работает на износ, а салон в зимнее время не прогревается, как следует.
Проблемы с электроникой
Автомобили этого бренда имеют довольно сложную электрическую бортовую сеть, датчики и ЭБУ. И любой сбой способен вызвать серьезные неприятности, причем в самое неожиданное для водителя время. Самыми частыми поломками являются:
- Проблемы с датчиком давления топлива. Этот симптом сопровождается периодическим включением «чека» на приборной панели. Помочь может лишь замена, так как отремонтировать такой сенсор нельзя.
- Неисправности мультимедийной системы. Музыка выключается постоянно, экран гаснет или не работают кнопки. Стоит проверить контакты на окисление, а также плату управления в самом устройстве.
- Кнопки электростеклоподъемников и открытия багажника. Характерная поломка для возрастных Volvo, у них же в ремонте могут нуждаться замки.
Выявить поломки в электрике поможет профессиональное сканирование в условиях автосервиса.
Другие часто встречающиеся неисправности у авто Volvo
Помимо рядового ремонта заднего стекла у Volvo, владельца могут поджидать и другие неприятные «сюрпризы». Вот самые распространенные проблемы у подержанных автомобилей этой марки: износ муфты у полноприводных моделей, коррозия редукторов, проблемы с SAS (сенсора поворота руля), отказ камеры, перегрев АКПП, скрипы и люфты в подвеске.
FAQ
1. Как убрать ошибку сажевого фильтра на Вольво с дизельным мотором?
Здесь скорее всего потребуется заменить фильтр, так как он плохо поддается восстановлению.
2. Как устранить поломки климат-контроля на Volvo?
Проверьте исправность заслонок и радиатора (обычно климат-контроль при его засоре не работает). Дополнительно будет полезно сделать промывку системы.
3. Почему слышится стук в передней подвеске во время езды нат Вольво?
Здесь, скорее всего, придется проверить шаровые, амортизаторы и рычаги. Замена изношенных компонентов поможет убрать стуки.
4. Как починить модуль CEM на Volvo XC90?
Поможет лишь перепайка контактов при наличии навыков, но проще будет заменить блок.
5. Как убрать ошибки фазорегуляторов на модели XC70?
Если машина выдает на сканере ошибку P0016, лучше заменить цепь ГРМ вместе с фазорегуляторами.
6. Какие поломки у Volvo могут появиться зимой?
Водители жалуются на замерзшие замки, окисление контактов под педалью газа, поломки датчиков.
