Ремонт тормозной системы Toyota: пошаговое руководство

Популярность автомобилей Toyota сложно переоценить. Но даже, несмотря на знаменитое японское качество, машины данной марки могут ломаться. Одна из серьезных проблем — выход из строя тормозной системы.

Самые распространенные неисправности тормозной системы Toyota

Каждая неисправность в тормозной системе создает дополнительный риск аварийности на дороге. Поэтому обязанность каждого водителя отслеживать такие проблемы и оперативно устранять их. Среди самых распространенных неисправностей встречаются следующие. Также кратко рассмотрим, как производить ремонт тормозной системы Тойота, если водитель сталкивается с такой необходимостью.

• Износ тормозных колодок — одна из частых проблем. В зависимости от качества колодок, с ней можно столкнуться как после 10 тысяч километров, так и после 100 тысяч. Исправить проблему можно только полной заменой колодок. Желательно, менять их в паре с дисками.
• Сколы, искривления и другие повреждения тормозных дисков происходят в результате неосторожной или агрессивной эксплуатации. Выправить диски не получится, да и эффективнее их заменить.
• Утечка тормозной жидкости. Крайне сложная проблема, да к тому же комплексная. Из-за утечки снижается общее давление в системе. В результате этого торможение может быть менее плавным, с рывками, или очень медленным. В самых худших случаях система и вовсе отказывает. Подходить к ремонту необходимо также комплексно. Автовладельцу нужно проверить трубки на повреждения, а также убедиться в исправности цилиндров. Часто самостоятельно с этой задачей справиться почти невозможно, так как нужно досконально знать строение автомобиля.
• Загрязнение тормозных механизмов происходит в результате эксплуатации в сложных условиях, на дорогах с большим количеством грязи, а также при редком обслуживании. В таком случае важно тщательно прочистить колодки, диски или барабаны, а также все узлы, которые напрямую контактируют с внешней средой.

При ремонте и обслуживании тормозной системы важно проверять все шланги на целостность и наличие трещин. Кроме того, для эффективного ремонта стоит обращать внимание на состояние уплотнительных колец пыльников и отсутствие коррозии на критических узлах. При замене и обслуживании элементов системы стоит использовать смазочные материалы.

Сложные неполадки в тормозной системе и способы их ремонта

Водители Toyota, особенно тех моделей, которые предназначены для городских условий, сталкиваются с завоздушиванием тормозной системы. О подобной ситуации, например, рассказывают владельцы Toyota Camry. Такую неполадку решить самостоятельно, даже диагностировать ее затруднительно. Как правило, завоздушивание определяется после того, как все другие варианты исключены, т.е. нет утечек жидкости, все агрегаты исправны, а тормоза отрабатывают не на все 100%.

Инструкция по решению завоздушивания тормозной системы Toyota:

1. Важно определить источник, через который воздух проникает в трубки. Нередко проблема бывает в резиновых манжетах и накладках цилиндров. Если материал деформирован или потрескался, то важно заменить расходники.
2. На следующем этапе стоит проверить надежность соединений тормозных контуров. Проблема может крыться в ненадежных резьбовых соединениях. Нередко достаточно просто затянуть гайки.
3. Разгерметизация системы может произойти также после замены колодок. Такое случается, если их установили неровно. В таком случае у поршней в системе увеличивается длина хода, тогда даже после замены уплотнителей происходит захват воздуха.

Как предупредить поломку тормозов

Выявление неполадок автомобиля на ранних этапах — очень важная задача владельца. Если вовремя не диагностировать неполадку, то через некоторое время проблема только усугубится, а ремонт, соответственно, станет в разы дороже.

Именно поэтому важно проводить регулярный визуальный осмотр автомобиля и его критических узлов. Для автомобилей с большим пробегом это особенно актуально. Не лишним будет осматривать транспорт хотя бы раз в неделю–две.

Кроме того, нужно отслеживать уровень тормозной жидкости и подливать ее до максимальной отметки. Если эту процедуру приходится проводить раз в месяц или чаще, то это уже сигнал о других неполадках и нужна тщательная диагностика. В целом, эксперты советуют отслеживать уровень тормозной жидкости хотя бы раз в полгода, а лучше — ежемесячно.

Еще одна необходимость — обслуживание и ремонт тормозных колодок. Нужно следить, чтобы они не стирались до критических отметок. Многие производители колодок даже устанавливают специальные сигнализаторы для этого. Вместе с тем нужно следить за состоянием тормозных дисков. Они должны быть гладкими и ровными, без повреждений.

Не стоит пренебрегать очисткой агрегатов авто от пыли, грязи и коррозии, а также защищать важные узлы от внешнего воздействия.

Также стоит использовать тормозную жидкость той марки, которую советует автопроизводитель. И лучше избегать смешивания разных видов жидкости.

FAQ

1. Какие неполадки тормозной системы у Toyota случаются чаще всего?

Наиболее распространенные проблемы с тормозной системой автомобилей Тойота — загрязнение, коррозия дисков, также загрязнение колодок. Кроме того, случаются утечки тормозной жидкости. Также важно отслеживать степень износа колодок и общее состояние дисков.

2. Что делать, если в тормозную систему Toyota попадает воздух?

В большинстве случаев проблема решается заменой уплотнительных колец на цилиндрах. Также воздух может попасть при работе тормозных барабанов либо из-за неплотного соединения в местах, где есть резьба. Дополнительно стоит проверить состояние контуров тормозной системы на герметичность, если все остальные причины устранены.

3. Что делать, чтобы не сломались тормоза на Toyota?

Важно выявлять проблемы на ранних этапах, чтобы максимально эффективно их устранять, а также не удорожать стоимость ремонта. Для этого, в первую очередь, нужно проводить визуальный осмотр автомобиля. Параллельно стоит зачищать агрегаты от пыли, грязи и коррозии. Хотя бы раз в полгода (а если авто с большим пробегом, то чаще), нужно отслеживать уровень тормозной жидкости и, по необходимости, доливать ее. Если жидкость расходуется слишком быстро, то стоит провести глубокую диагностику на предмет целостности контуров.