Ремонт моторчика стеклоподъемника своими руками

Стеклоподъемники, казалось бы, такой малозначительный элемент в общем устройстве автомобиля, однако он обеспечивает большой комфорт при эксплуатации автомобиля. От банального проветривания в жаркую погоду до защиты от дождя и пыли или передачи документов сотрудникам ДПС при остановке. Чаще всего в стеклоподъемниках ломается именно моторчик, конечно, если система автоматическая. Далее — что делать, когда устройство выходит из строя и можно ли починить его самостоятельно.

Общие принципы и советы по ремонту моторчика стеклоподъемника

Электрические стеклоподъемники существуют уже более 80 лет. До этого стекла в дверях авто опускали и поднимали с помощью ручного механизма, а еще ранее — были своеобразные «форточки». Электроника значительно упрощает пользование стеклоподъемниками, но из-за большого количества элементов в системе шансы на поломку увеличиваются.

Чтобы понять, какая деталь может выйти из строя, нужно понимать общий принцип работы стеклоподъемников. Сигнал для «смещения» стекла вниз или вверх подается через кнопку. Его принимает блок управления стеклоподъемников, который уже активизирует электродвигатель. Моторчик передает вращение на механизм подъема стекла и при помощи тросиков, либо «реек» стекло сдвигается на нужный уровень.

В современных авто также в системе присутствуют предохранители от защемления. «Почувствовав» препятствие они останавливают движение стекла и немного опускают его.

Диагностировать поломку именно моторчиков достаточно просто. Если снять обшивку с двери, и нажать на кнопку подъемников, то механизм не будет работать и издавать звуков. Если из строя вышли рейки или проблемы с тросами, то моторчик все равно будет работать и издавать звуки.

Для более точной диагностики может понадобиться вольтметр. С его помощью выяснится, поступает ли напряжение на моторчик. Ведь проблема может крыться и в предохранителе или даже в проводке. Дополнительно можно проверить работу механику стеклоподъемников. Для этого стоит попробовать вручную поднять или опустить стекло, если проблем с тросиками или направляющими нет, то все должно работать свободно, без заеданий.

В общих случаях при самостоятельном ремонте стеклоподъемников и моторчика в частности подойдет следующая инструкция:

1. Разберите внутреннюю обшивку двери для доступа к стеклоподъемнику.
2. Проведите диагностику электрической части с помощью вольтметра. Если все в порядке, то отключите питание моторчика.
3. Проведите диагностику и выявите неполадку, используя советы выше.
4. В большинстве случаев восстановить сломанный моторчик будет затруднительно, эффективнее и даже дешевле купить новую запчасть. Снимите старый электрогенератор, очистите пространство вокруг подъемников и механизмы устройства от пыли и грязи.
5. Установите моторчик на место старого, закрепив его на болты также, как была закреплена старая запчасть.
6. Дополнительно осмотрите все части стеклоподъемников на наличие повреждений и неисправностей. После этого смажьте подвижные части механизма. Заранее уточните тип смазки, который лучше подойдет для данной работы.
7. Подключите проводку к моторчику. Убедитесь, что он работает исправно.
8. Закрепите внутреннюю обшивку двери.

Для работ могут понадобиться отвертка, плоскогубцы, набор ключей, вольтметр, запасные предохранители. Также для удобства работы со стеклом можно закреплять его на скотч. А для работы со смазочными материалами могут понадобиться ветошь и небольшие емкости.

Самостоятельный ремонт на отечественных авто

Общие принципы ремонта стеклоподъемников ВАЗ аналогичны описанным в предыдущем пункте. Справиться с работой сможет даже начинающий автомобилист. Но перед началом ремонта стоит ознакомиться со схемой устройства механизмов, которая установлена на конкретной модели.

Например, ремонт моторчика стеклоподъемника Калины и Приоры не имеет критически важных отличий. Сам принцип работы механизмов и даже комплектующие на них могут быть идентичными. Отличие есть только в небольших частностях: например, в количестве крепежных элементов обивки.

Как отмечают опытные автовладельцы, нередкая проблема для отечественных авто — слетевшие тросики с роликов. Накинуть обратно их не составит труда, однако это не справит первопричину проблемы. Если позволяет время, то эффективнее всего будет ослабить ролики, установить тросик, а затем отрегулировать натяжение и зафиксировать ролик.

Также для удобства работы рекомендуется снимать динамики, установленные в дверях. Главное после работ не забыть их вернуть на место и подключить к питанию. Иначе понадобится вновь разбирать обшивку.

FAQ

1. Можно ли самостоятельно отремонтировать моторчик стеклоподъемника?

Ремонт непосредственно электрогенератора, приводящего в движение стекла в дверях не всегда оправдан. Если он вышел из строя, зачастую дешевле и быстрее купить новый, чем разбираться в устройстве самого моторчика. А процесс замены достаточно простой, чтобы с ним справился начинающий водитель.

2. Как починить моторчик стеклоподъемника?

Для начала важно понять, что именно вышло из строя. Если стекла не реагируют на нажатие кнопки подъемников, не всегда причина кроется в моторчике. Проблема может крыться также в тросиках или направляющих. Работу электроники, проводки и предохранителя лучше проверить с помощью вольтметра. Если напряжение не идет, то нужно проверить места контактов и исправность предохранителя. Моторчик нужно менять, после проверки работы механизмов. Для этого стоит вручную попробовать привести в движение стекла при снятой обшивке и отключенном питании.

3. Какие инструменты нужны для ремонта моторчика стеклоподъемника?

Для оценки работы электроники понадобится вольтметр, для разбора механизмов и обшивки нужны ключи, отвертка, а также плоскогубцы. А для удобства работы можно использовать скотч, который позволит временно зафиксировать стекла.