Прямоточный выхлоп: как сделать и уменьшить шум

Улучшение динамики автомобиля невозможно представить без установки прямоточного выхлопа. Этот апгрейд скрывает в себе несколько подвохов, в том числе юридических. Как сделать прямоточный выхлоп законно и зачем это нужно, рассказываем далее.

Мечта «ночных гонщиков»

Прямоток — это целая система в устройстве автомобиля. Его установка требует значительной подготовки. Однако есть категория автомобилистов, которая предпочитает не вникать в тонкости и установить всего лишь глушитель от прямоточки. Такая модификация почти никак не влияет на характеристики авто, а лишь усиливает шум от выхлопа, досаждая окружающим, особенно в ночное время.

В этом кроется первая тонкость установки прямоточного выхлопа, ведь замена глушителя не означает полноценной модификации. По своему устройству прямоток заметно отличается от классической выхлопной системы. Его элементы более плавные, без лишних изгибов. Правильный расчет геометрии позволяет добиться упрощения выхода выхлопных газов. За счет увеличенного продува повышается и эффективность автомобиля. По некоторым данным, за счет прямотока мощность машины благодаря модификации можно поднять на 15–20%.

Доработка затрагивает не только «банку»–глушитель, но всю систему целиком. И здесь кроется второй нюанс, о котором забывают «ночные гонщики». Установка прямотока — это прямое вмешательство в конструкцию ТС, чего делать без разрешения ГИБДД делать нельзя. В противном случае автовладельца могут оштрафовать и потребовать демонстрировать несанкционированную конструкцию. При этом сотруднику полиции вовсе не нужно доказывать, что эта система нештатная, ему достаточно обнаружить следы замены заводских запчастей на модифицированные.

Главная проблема прямотока

В целом, если добиться разрешения на установку прямоточного выхлопа на автомобиль, это даст как минимум два преимущества. Помимо увеличения мощности машины, сама система будет работать более стабильно. В хороших прямоточках используют толстостенные материалы, которые имеют огромный запас ресурса и увеличенный срок эксплуатации.

Но, как говорится, с большой силой приходит и большая ответственность. Во-первых, подгонка и установка новой системы стоит немалых затрат, которые могут доходить до сотен тысяч рублей — и потолка здесь нет. На замене все не заканчивается. После апгрейда необходимо настроить систему питания автомобиля. И здесь без динамометрического стенда и глубоких знаний принципов работы машины не обойтись.

Вместе с прямоточкой прибавляются и проблемы на дороге: из-за увеличенных размеров системы уменьшается дорожный просвет, поэтому от водителя требуется более аккуратное вождение.

Ну, и в довершение, конечно же, повышенный уровень шума. Если водитель использует модифицированное авто не только на спортивных мероприятиях и гоночных трассах, то ему важно позаботиться об окружающих. Он должен знать, как сделать прямоточный выхлоп тише.

Когда водитель работает с опытными мастерами, знающими все тонкости, то в результате он получит прямоток, который не будет реветь словно турбина самолета. В «голосе» авто лишь добавятся дополнительные «ноты».

Вот несколько способов снизить уровень шума, которыми пользуются опытные водители с авто на прямотоке:

• замена глушителя на более сложный, система которого устроена таким образом, чтобы шумы не вырывались на улицу сразу же;
• чтобы «отрезать» некоторые особенно раздражающие шумы, используют резонаторы, которые гасят определенные частоты звука, за счет чего пропадает надоедливое «дребезжание»;
• нередко элементы прямоточного выхлопа утолщают за счет изолирующих и звукопоглощающих материалов;
• также снижения уровня шума можно добиться с помощью удлинения конструкции все системы, правда, тогда общий эффект от установки прямотока снизится;
• самое главное — борьбе с шумом может помочь правильно выбранная система: в зависимости от модели и технологичности установки можно добиться баланса между производительностью и «излишней голосовитостью».

FAQ

1. Зачем устанавливают прямоточный выхлоп на машину?

Прямоточная система выхлопа в автомобиле является спортивной модификацией. За счет нее можно увеличить мощность машины на 15–20%. Чаще всего такой апгрейд ставят для участия в гонках и спортивных мероприятиях.

2. Законно ли устанавливать прямоток на машину?

Прямоточные системы выхлопа и даже прямоточные глушители не устанавливают на заводах. Такая модификация — прямое вмешательство в конструктив ТС, поэтому без разрешения от ГИБДД делать его незаконно. В противном случае можно получить штраф.

3. Как избавиться от шума прямоточного выхлопа?

Модификация прямотока значительно повышает уровень шума автомобиля. Справиться с ним можно несколькими способами. В первую очередь, при модификации важно работать с опытными мастерами, которые знают, как сделать апгрейд, не мешающий окружающим. Для этого используются специальные системы внутри глушителей, например, резонаторы. Они отрезают часть звуков, избавляют от «дребезжания». Кроме того, прямоток дополнительно отделывают изолирующими материалами.