Какие элементы кузова чаще всего подвержены коррозии

Кузовной ремонт относится к самой дорогой статье расходов в содержании автомобиля. Порой восстановить подвеску или мотор может обойтись дешевле, чем привести «уставшее» железо в приличный вид. И главным противником внешнего вида машины является вовсе не ДТП, а коррозия. Особенно уязвимы перед ржавчиной авто с отсутствием заводской оцинковки или с большим пробегом. Здесь расскажем о тех элементах кузова автомобиля, которые любят гнить чаще всего. Так каждый автолюбитель сможет обратить внимание на самые уязвимые места и вовремя принять меры, чтобы предотвратить износ кузова.

Почему появляется коррозия на машине: самые частые причины

Для начала стоит пояснить, что такое коррозия металла. Это химический процесс, при котором железо или сталь окисляется из-за влаги и кислорода. В итоге получается оксид в виде рыхлого порошка рыжего цвета. 

Также на образование ржавчины влияют различные химические вещества. Например, реагенты, которыми обильно обрабатываются зимние дороги в России. Производители, в свою очередь, стараются защитить кузов путем нанесения специальных лакокрасочных составов и оцинковки. Но не всегда такая обработка бывает тщательной, к тому же многое зависит от региона эксплуатации машины. Далее приведем список элементов кузова, которые любят гнить чаще остальных.

Пороги

Водители, столкнувшиеся с переваркой порогов, знают – это трудоемкий и очень недешевый процесс. При покупке подержанной машины важно тщательно проверить пороги, так как обычно они страдают от коррозии в первую очередь. Во время езды на них приходятся удары гравия, постоянно происходит контакт с водой и реагентами, из-за этого образуются очаги коррозии. Важно обрабатывать регулярно такие участки антикором, очищать их от накопившейся грязи.

Край кузова над передним стеклом

Это самое заметное место, где ржавчина видна издалека. Появляется она над лобовым стеклом из-за непрофессионального ремонта или летящих из-под впереди идущего транспорта камешков. Если вовремя не принимать меры, потребуется снимать переднее стекло, зачищать и обрабатывать пораженные участки и устанавливать стекло на место. Это приводит к дополнительным тратам.

Двери и багажник

Здесь корродируют чаще всего кромки и петли. Встречается проблема преимущественно у внедорожников, у которых места креплений зачастую вынесены наружу. Но и на обычных б/у легковушках ржавчина в этих местах тоже встречается. Помочь здесь может лишь регулярный осмотр и своевременная обработка повреждений с их последующим закрашиванием. 

Места контакта крыла и бампера

Ржавчина чаще всего появляется на уголках задних крыльев, причем протекает процесс незаметно. Краска постепенно вспухает, появляются «рыжики», а если ничего не делать – отпадает крепеж бампера и остается некрасивая дыра. Причинами могут быть как огрехи при сборке авто, так и относительная подвижность бампера (ЛКП просто протирается в местах его контакта с кузовом). Чтобы остановить разрушительный процесс, необходимо зачистить металл, обезжирить, обработать повреждение преобразователем ржавчины (им же можно защитить и другие очаги коррозии) и окрасить деталь в цвет кузова. 

Колесные арки

Лонжероны, арки и подкрылки в силу своей формы являются любимыми местами коррозии. Здесь скапливается грязь и влага в непогоду, осенние листья, а также снег зимой. Еще стоит добавить микроповреждения из-за камешков и мелкие ДТП. Регулярно осматривайте эти места и следите за чистотой каналов отвода воды. Если заметили, что вода задерживается и не уходит, придется заняться чисткой заводской системы водоотведения мовилем. 

Чтобы ваш автомобиль всегда выглядел опрятно, регулярно проводите полную антикоррозийную обработку (хотя бы раз в год). Своевременное устранение мелких дефектов на ЛКП тоже поможет сохранить хороший внешний вид кузова. 

FAQ

1. Как избежать появления ржавчины на кузове авто?

Важно регулярно посещать мойку, особенно, в зимнее время. От коррозии хорошо помогает антикоррозийная обработка скрытых мест на днище и быстрое устранение сколов или царапин на ЛКП.

2. Как коррозия влияет на крепления фар или бампера?

Болты, скобы и прочий металлический крепеж со временем ржавеют, что может привести к более сложному демонтажу или выпадению светотехники, либо бамперов. 

3. Какие автомобили быстрее всего ржавеют?

Быстрее всего корродируют из-за отсутствия заводской оцинковки Daewoo Nexia Geely Emgrand X7 и Опель Астра первых лет выпуска. 

4. Почему появляется ржавчина на стойках?

Чаще всего причина кроется в засорении дренажей, а еще из-за вибраций со временем в этих кузовных элементах образуются микротрещины.

5. Устойчивы ли к коррозии автомобили марки Киа?

Большинство машин этого бренда хорошо противостоят ржавчине. За исключением Kia Sorento ранних лет, у которых под пластиковой защитой скапливается грязь и образуется коррозия. 

6. Влияет ли на скорость появления ржавчины регион эксплуатации авто?

Да, постоянный влажный климат и обработка дорог реагентами ускоряют этот процесс.