Как снять прикипевшее колесо: пошаговая инструкция

Нередкая проблема у автомобилистов — прикипело колесо к ступице. Разобраться с ней можно за считанные  минуты, но иногда на решение проблемы уходит несколько дней. Почему прикипает колесо к ступице и что делать в таких случаях, смотрим далее.

Причины

На самом деле, то, что называют прикипанием, представляет из себя «сращивание» двух деталей из-за окисления. Иными словами, два металлических предмета начинают ржаветь и в месте контакта ржавчина с одной запчасти «сплавляется» с ржавчиной от другой запчасти. За счет тесного примыкания и избыточного давления получившийся состав очень прочный и разрушить его крайне сложно.

Вот несколько причин, почему водитель может столкнуться с прикипанием:

• дорожные реагенты зимой, разъедающие металл кузова и колес;
• сильная влажность, сильное загрязнение;
• излишнее усилие при установке колеса;
• несвоевременное устранение первых признаков ржавчины.

Снимаем прикипевшее колесо

Шаг 1

Первым делом необходимо установить автомобиль на ровную площадку без склонов. А затем поставить его на ручной тормоз и убедиться, что транспорт не сдвинется с места ни при каких обстоятельствах.

Проводить дальнейшие процедуры можно только после того, как будет обеспечена полная безопасность водителя и окружающих.

Шаг 2

Существует несколько способов снять колесо, если оно прикипело к ступице. Они условно подразделяются на «мягкие» и «силовые». Конечно, начинать нужно с самого простого, так как такие методы не нанесут вред автомобилю.

Использование смазочных материалов — как раз один из таких методов. Правда, действуют они медленно и не всегда приводят к нужному результату. Как уже говорилось, между двумя деталями образуется ржавчина, а также они плотно прижаты друг к другу. За счет этого проникновение смазки будет затруднено.

Очень часто, в качестве «первой помощи» используют жидкость WD–40. Она уже не раз показала свою эффективность даже в сложных случаях.

После нанесения смазки нужно подождать примерно минут 15–20, а уже затем применять инструменты. Если попытка открутить гайки ключами не удалась, можно переходить к следующему пункту.

Шаг 3

Иногда достичь результата можно с помощью легких ударов по деталям. Важно быть аккуратным, чтобы не погнуть детали, не заклинить гайки и не повредить ступичный подшипник.

Постукивания могут сбить окисел, если он относительно свежий и проникающая смазка уже подействовала в достаточной мере. Как уже отмечалось, нет смысла усердствовать с этим методом, ведь он может навредить.

В некоторых случаях этот способ применяют вместе с поднятием на домкрате. Под порог со стороны проблемного диска необходимо подложить запасные колеса. Так можно избежать резкого удара, если домкрат выпадет во время обстукивания. Важно: во время процедуры нужно быть особенно внимательным и осторожным.

Шаг 4

В некоторых случаях водители применяют такие способы, как прокручивание рулевого колеса на месте. Он может быть эффективен, если прикипел передний колесный диск к ступице. Однако, это создает риск повреждения рулевой системы.

Часть автовладельцев считает, что помочь решить проблему прикипевшего колеса может разгон и торможение на месте. Для этого авто поднимают в воздух, фиксируют все колеса, кроме проблемного, разгоняются и резко тормозят. К сожалению, во многих случаях это приводит к выводу из строя дифференциала или трансмиссии. А слетевшее колесо может нанести ущерб окружающим.

Шаг 5

Усилить эффективность смазки можно с помощью нагревания. Например, строительным феном. высокая температура расширяет материал, за счет чего коррозия начинает «двигаться» и может разрушиться.

Шаг 6

Если предыдущие шаги не помогли, то можно увеличить зазор с помощью дополнительного инструмента. «Разжимать» прикипевшие детали нужно постепенно с помощью клина. Его нужно постепенно передвигать и вбивать по периметру проблемной зоны между диском и ступицей. Таким образом можно расшатать диск и постепенно сдвинуть его с места.

Как предотвратить прикипание диска

Если самостоятельно снять колесо не удается, то лучше в таких случаях обратиться на станцию техобслуживания. Проверенные и хорошие мастера СТО неоднократно сталкивались с подобными проблемами и знают, как их быстро решать. К тому же на станции есть мощные инструменты, для которых прикипевшая ступица будет несложной задачкой.

А чтобы в дальнейшем подобная проблема не происходила, стоит помнить несколько правил. Главное из них — даже маленькое пятнышко коррозии через время может стать большой проблемой для автовладельца. Поэтому лучше устранить его сразу же, чем ждать, пока «рыжики» распространятся и дальше.

Кроме того, нужно регулярно очищать колеса автомобиля от грязи, снега. В идеальном случае — транспорт во время простоя должен стоять в сухом помещении с плюсовой температурой. В таком случае влага с него будет испаряться и не будет запускать окисление металлов.

Также важно периодически посещать автосервис для диагностики и использовать специальные антикоррозийные средства. Ими смазывают болты и соединения, которые чаще всего контактируют с внешней средой и никак от нее не защищены. Это тот самый случай, когда предупредить проблему дешевле и проще, чем ее решить в самый неподходящий момент.

FAQ

1. Почему колесо прикипело к ступице?

Причин для этого может быть много. Но самая основная заключается в том, что на колесе и ступице образовалась коррозия, которая и скрепила две детали между собой. Проблема могла начаться с избыточной влаги, образующейся на колесе. Процесс ускоряется также из-за реагентов, которыми посыпают дороги зимой.

2. Что нужно сделать, чтобы снять прикипевшее колесо?

Первым делом стоит попробовать распылить на проблемную зону проникающую смазку. Она разъедает коррозию за 15–20 минут. Нередко после той же самой WD–40 уже не нужны никакие другие способы. Увеличить эффект помогут постукивания по периметру ступицы. Если и это не помогло, то можно использовать клин, с помощью которого получится увеличить зазор и расшатать диск. Кроме того, может помочь нагрев диска с помощью строительного фена.

3. Можно ли использовать разгон и остановку на месте, а также вращение рулевого колеса, чтобы снять прикипевшее колесо?

Некоторые автомобилисты утверждают, что эти способы могут быть эффективными. Однако у них есть большие минусы. Во-первых, они могут повредить некоторые узлы автомобиля. Во-вторых, резкое торможение в подвешенном состоянии может сорвать колесо и навредить окружающим.

4. Как избежать прикипания колеса к ступице?

Самое главное — предупредить причины распространения коррозии. Важно своевременно очищать грязь и снег с колес. Также перед закреплением стоит смазывать болты и гайки антикоррозийными средствами. В идеальном случае — оставлять автомобиль в сухом гараже с плюсовой температурой.