Характеристики моторного масла 0W-20 — плюсы и отзывы

Масло с индексом 0W-20 сегодня считается одним из самых подходящих для непредсказуемого климата в России. Оно сочетает отличные защитные качества, низкую вязкость и при минусовой температуре сохраняет все свои полезные характеристики. В обзоре разберемся в преимуществах и недостатках таких составах и выявим лучших производителей по отзывам российских автолюбителей.

Что значит надпись SAE 0W-20

Маркировка «0» указывает на индекс вязкости в холода («W» –Winter). Чем меньше цифра перед указателем сезона – тем лучше смазка работает при отрицательных температурах. В нашем случае жидкость вполне способна работать даже при критических показателях в -35°С. А некоторые премиальные составы вполне работоспособны даже при достижении -50°С. 

Но что значит цифра «20»? Это индекс для лета, демонстрирующий густоту смазки при достижении -100°С. Чем ниже такое число – тем меньше потребляет горючего авто в жаркий сезон и эффективнее работает ДВС. Делаем вывод: по характеристикам моторное масло 0W-20 является всесезонным (подходит для холодной зимы и в меру жаркого лета). 

Преимущества и недостатки SAE 0W-20

В большинстве инструкций к ТС вы найдете рекомендации по применению именно такой смазки. И вот почему ее производители рекомендуют:

• Масло обеспечивает смазку всех компонентов даже суровой зимой в -35°С.
• Это идеальный состав для турбированных движков, гибридов или агрегатов с небольшими зазорами.
• По сравнению с другими марками, 0W-20 экономит расход горючего до 1,5 литров на сотню км пробега.
• Соответствует высоким экологическим требованиям Euro 6.

Но при выборе масла не стоит забывать, что такая смазка не подходит для возрастных машин (у них может вызвать угар), а также не предназначено для серьезных испытаний вроде агрессивного вождения или буксировки. Состав подходит для большинства китайских, японских, американских, гибридных авто и турбодвигателей с прямым впрыском. Однако, свериться с инструкцией к ТС все равно рекомендуется. 

Свойства и состав масла 0W-20

Этот тип смазки производится только на синтетической базе, за счет чего и обеспечиваются высокие качественные характеристики. По сравнению с недорогой «минералкой» или полусинтетикой, такое масло более стабильно и сохраняет текучесть в большом температурном диапазоне. Современные составы обладают оптимальным содержанием минералов для сохранения «здоровья» катализатора и способны снизить силу трения в соприкасающихся частях мотора. 

Вместе с базой используется пакет присадок – специальных добавок с моющими, антиокислительными и антифрикционными качествами. Сочетание таких характеристик способно надолго сохранить двигатель и увеличить ресурс силового агрегата. 

Отзывы о масле 0W-20 от водителей

Автовладельцы в основном хвалят такой состав и отмечают, что расход топлива действительно сокращается, а двигатель работает тише, причем не в ущерб эффективности. Но в сильную жару некоторые водители жалуются на слишком большой расход. Среди большого ассортимента в рейтинге лучших производителей 0W-20 оказались Castrol, Mobil 1, Liqui Moly и Ravencol. 

FAQ

1. Можно ли смешивать масла 0W-20 с другими составами?

Это рекомендуется делать лишь в экстренных случаях, когда доливка требуется на трассе, а подходящей смазки с собой нет. Но затем потребуется полная замена.

2. Как часто необходимо менять всесезонную синтетику?

В условиях усиленной эксплуатации замена нужна не реже 1 раза в 8000 км. При повседневной езде состав меняют 1 раз в 10-15 тысяч км. 

3. Почему масло 0W-20 стоит дорого?

В составе содержатся не самые дешевые присадки и сложная синтетическая база. Средняя цена составляет 5000 р за 4-литровую канистру. 

4. Для каких марок подходит состав 0W-20?

Производители Honda, Toyota, Mazda, Subaru, Kia, Hyundai и Ford преимущественно рекомендуют именно такое масло. 

5. Какие плюсы у гибридных авто будут при применении состава 0W-20?

Машина будет быстрее запускаться «на холодную», а расход горючего станет меньше. 

6. Почему нельзя лить 0W-20 в старый двигатель?

Из-за слишком изношенных компонентов увеличивается угар, состава будет тратиться больше, что плохо скажется на бюджете владельца авто.