Гнет ли клапана на 120 моторе ВАЗ 16 клапанов? Разбираемся подробно

Если вы владелец или просто интересуетесь автомобилями ВАЗ с 120-м мотором, то наверняка задавались вопросом: «Гнет ли клапана 120 мотор с 16 клапанами при обрыве ремня ГРМ?». Это одна из самых популярных тем среди автолюбителей. Последствия такой поломки могут быть очень серьезными. В этой статье мы расскажем, что происходит внутри двигателя, почему клапана могут гнуть и как избежать неприятных сюрпризов.

Почему именно этот вопрос вызывает столько споров

Когда речь заходит о теме: «Гнет ли клапана на 120 ВАЗовском моторе», многие думают, что это неизбежный исход. Но давайте разберемся, что же происходит внутри двигателя, и почему иногда происходит такой конфуз. Важно понять, что конструктивно 120 мотор — это классика ВАЗовского двигателя с 16 клапанами, где каждый клапан отвечает за впуск или выпуск топлива. При правильной работе все работает идеально, но стоит ремню ГРМ порваться — и все может пойти наперекосяк. 

Все дело в синхронности работы клапанов и поршней. В двигателе с 16 клапанами клапана и поршни движутся очень близко друг к другу, особенно в верхней точке. Когда ремень рвется, поршень продолжает движение, а клапан — нет. В результате, клапан начинает мешать движению поршня и гнется.

Но есть нюанс — у некоторых двигателей есть так называемый «защитный» механизм или «зазор», который помогает предотвратить «гибель» клапанов при обрыве ремня. Но большинству 120-моторов старого образца этой участи избежать не получится. 

Какие могут быть последствия 

Если ремень ГРМ порвался, и клапана начали гнуться, последствия могут быть очень серьезными.

1. Повреждение клапанов и поршней. Когда клапан гнется, он перестает закрываться полностью. В результате, при следующем запуске двигателя или попытке его завести, поршни могут ударяться о поврежденные клапаны. Это вызывает серьезные повреждения: гнутся или даже ломаются клапаны, могут пострадать поршни и даже головка блока цилиндров. В результате — капитальный ремонт двигателя или его полная замена;
2. Перегрев и повреждение клапанного механизма. Гнутые клапана могут застревать или цепляться за поршень, что вызывает сильный перегрев и повреждение клапанного механизма. В худших случаях — повреждается распредвал, клапанные пружины и даже сам блок цилиндров. Все это — очень дорогостоящие ремонты, которые иногда проще заменить целиком, чем восстанавливать;
3. Потеря мощности и нестабильная работа двигателя. Он может потерять мощность, появятся перебои в работе, увеличится расход топлива. Иногда даже возникает опасность полного остановки двигателя прямо на дороге — особенно если гнутся сразу несколько клапанов;
4. Возможная необходимость капитального ремонта. Если вовремя не заметить проблему, последствия могут привести к тому, что потребуется капитальный ремонт двигателя, а это — не только деньги, но и много времени. В худшем случае — придется менять головку блока, поршни или даже весь двигатель целиком.

Помните, что двигатель — это как сердце машины. Заботясь о его здоровье, вы продлеваете жизнь своему автомобилю и избегаете ненужных затрат. Так что, если вы слышите странные звуки или давно не меняли ремень — лучше не тяните. Время — деньги, а безопасность — важнее всего!

FAQ

1. Что произойдет, если порвется ремень ГРМ на 120-м моторе?

Если порвется ремень ГРМ, клапана могут столкнуться с поршнями, что приведет к их изгибу или поломке.

2. Гнет ли клапана на 120-м моторе при обрыве ремня ГРМ?

Да, на большинстве 120-моторов клапана гнутся при обрыве ремня ГРМ, так как они работают в тесной синхронизации с поршнями.

3. Как узнать, что ремень ГРМ нуждается в замене?

Если вы слышите странные звуки из двигателя, заметили ухудшение работы мотора или давно не меняли ремень, стоит проверить его состояние.

4. Какие последствия могут возникнуть из-за гнутых клапанов?

Гнутые клапана могут привести к серьезным повреждениям двигателя, включая поломку поршней, головки блока цилиндров и других компонентов.

5. Можно ли предотвратить обрыв ремня ГРМ?

Да, регулярная проверка и замена ремня ГРМ в соответствии с рекомендациями производителя помогут избежать его обрыва.

6. Что делать, если есть подозрения, что проблемы с ремнем ГРМ?

Немедленно обратитесь к квалифицированному механику для диагностики и, при необходимости, замены ремня ГРМ, чтобы избежать серьезных повреждений двигателя.